Mercedes-Benz Vito 1998

Algemene informatie

De Mercedes-Benz Vito uit 1998 is een elektrische bestelwagen die destijds werd gelanceerd als een milieuvriendelijk alternatief voor traditionele brandstofvoertuigen. Met een stoer en robuust ontwerp en de betrouwbare Duitse kwaliteit waar Mercedes-Benz bekend om staat, is de Vito een populaire keuze voor ondernemers die op zoek zijn naar een duurzaam voertuig voor hun bedrijf.

Interessante feiten

De Mercedes-Benz Vito werd in 1998 geïntroduceerd als onderdeel van de eerste generatie Vito-modellen. Deze versie van de Vito was uitgerust met een elektrische motor die zorgde voor een stille en emissievrije rijervaring. Met een laadvermogen van maximaal 900 kg en voldoende laadruimte was de Vito ideaal voor het vervoeren van goederen en materialen.

Features van de auto

De Mercedes-Benz Vito uit 1998 was voorzien van een aantal handige features die het rijden comfortabel en gemakkelijk maakten. Denk hierbij aan elektrisch bedienbare ramen, centrale deurvergrendeling, stuurbekrachtiging en airconditioning. Daarnaast beschikte de Vito over voldoende opbergruimte voor kleine items en documenten, waardoor het een praktische keuze was voor zakelijk gebruik.

Actieradius

Met een volledig opgeladen accu had de Mercedes-Benz Vito uit 1998 een actieradius van ongeveer 80 tot 100 kilometer, afhankelijk van de rijomstandigheden en het rijgedrag van de bestuurder. Voor kortere afstanden en stadsverkeer was dit voldoende, maar voor langere ritten moest er rekening gehouden worden met het plannen van laadstops onderweg.

Laadmogelijkheden

Het opladen van de accu van de Mercedes-Benz Vito uit 1998 kon eenvoudig worden gedaan via een standaard stopcontact of een laadpaal. Met een laadtijd van ongeveer 6 tot 8 uur kon de Vito 's nachts worden opgeladen, zodat hij de volgende dag weer klaar was voor gebruik. Voor ondernemers die veel onderweg waren, was het belangrijk om te plannen waar en wanneer de Vito kon worden opgeladen om stilstand zoveel mogelijk te voorkomen. Met de opkomst van snelladers werden de laadmogelijkheden voor elektrische voertuigen in latere jaren aanzienlijk verbeterd, maar in 1998 was dit nog een relatief nieuw concept waar gebruikers aan moesten wennen.